ຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການຄ້າສາກົນ: ການເລືອກລະຫວ່າງ FOB, CIF ແລະ EXW ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ

ຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການຄ້າສາກົນ: ການເລືອກລະຫວ່າງ FOB, CIF ແລະ EXW ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ

ການເລືອກເງື່ອນໄຂການຄ້າສາກົນເຊັ່ນ FOB, CIF, ຫຼື EXW ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງແລ່ນເທິງລໍ້ແລ່ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ຊື້ຂ້າມຊາຍແດນມັກຈະພົບບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຜູ້ຊື້ໃໝ່ຫຼາຍຄົນ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຈຳແນກຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້, ອາດຈະຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ຫຼື ປະເຊີນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຫຼັງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ການຮຽກຮ້ອງເປັນອຸປະສັກ ແລະ ແມ່ນແຕ່ຊັກຊ້າຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງ. ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການການຈັດຊື້ຕົວຈິງໃນອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງແລ່ນເທິງລໍ້ແລ່ນ, ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ແບ່ງແຍກຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ການຈັດສັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ການແບ່ງຄວາມສ່ຽງຂອງສາມເງື່ອນໄຂຫຼັກນີ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ຄຽງຄູ່ກັບການສຶກສາກໍລະນີໃນໂລກຕົວຈິງ, ມັນສະເໜີຍຸດທະສາດການຄັດເລືອກທີ່ເປົ້າໝາຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະການນຳໃຊ້ສະເພາະຂອງແຕ່ລະເງື່ອນໄຂໃນການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນເທິງລໍ້ແລ່ນ.

ໄລຍະເວລາ FOB: ວິທີການຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນຕົ້ນທຶນເມື່ອຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ?

ຫຼັກການຫຼັກຂອງ FOB (Free on Board) ແມ່ນ “ການໂອນຄວາມສ່ຽງເມື່ອສິນຄ້າຜ່ານຮາວເຮືອ.” ສຳລັບການຈັດຊື້ແບບ treadmill, ຜູ້ຂາຍມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບພຽງແຕ່ການກະກຽມສິນຄ້າ, ການເຮັດສຳເລັດການກວດກາພາສີສົ່ງອອກ, ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງທ່າເຮືອຂົນສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ເພື່ອໂຫຼດໃສ່ເຮືອທີ່ຜູ້ຊື້ລະບຸໄວ້.

ຜູ້ຊື້ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທັງໝົດທີ່ຕາມມາ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການປະກັນໄພສິນຄ້າ, ແລະ ການເກັບພາສີທີ່ທ່າເຮືອປາຍທາງ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ FOB ແມ່ນຄຳສັບທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນຂ້າມຊາຍແດນ, ເຊິ່ງກວມເອົາ 45% ຂອງກໍລະນີ. ມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວ.

ພວກເຮົາໄດ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຊື້ຂ້າມຊາຍແດນໃນອາເມລິກາເໜືອຜູ້ທີ່ໄດ້ໃຊ້ຄຳສັບອື່ນໆຢ່າງຜິດພາດໃນລະຫວ່າງຄັ້ງທຳອິດຂອງເຂົາເຈົ້າເຄື່ອງແລ່ນທາງການຄ້າການຊື້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງສູງຂຶ້ນ 20%. ຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ເງື່ອນໄຂ FOB Ningbo, ພວກເຂົາໄດ້ນຳໃຊ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງຕົນເອງເພື່ອລວມຊັບພະຍາກອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລລົງ 1,800 ໂດລາຕໍ່ຊຸດຂອງເຄື່ອງແລ່ນທາງການຄ້າ 50 ເຄື່ອງ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາໄດ້ຄວບຄຸມໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ, ຫຼີກລ່ຽງການໝົດສະຕັອກໃນຊ່ວງລະດູການສູງສຸດ.

ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຖາມວ່າ: “ໃຜຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການໂຫຼດເມື່ອໃຊ້ FOB ສຳລັບເຄື່ອງແລ່ນ?” ອັນນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງ FOB, ຄ່າທຳນຽມການໂຫຼດແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຊື້; ຖ້າ FOB ລວມຄ່າທຳນຽມການເກັບຮັກສາ, ຜູ້ຂາຍຈະຮັບຜິດຊອບ. ສຳລັບສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງແລ່ນ, ຜູ້ຊື້ຄວນຊີ້ແຈງເລື່ອງນີ້ລ່ວງໜ້າໃນສັນຍາເພື່ອປ້ອງກັນການຂັດແຍ້ງ.

ເງື່ອນໄຂ CIF: ວິທີການປັບປຸງການຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານການຂົນສົ່ງ?

CIF (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ), ເຊິ່ງເອີ້ນກັນທົ່ວໄປວ່າ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ", ຍັງຄົງໂອນຄວາມສ່ຽງເມື່ອເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ, ບໍ່ແມ່ນເມື່ອມາຮອດທ່າເຮືອປາຍທາງ.

ຜູ້ຂາຍຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກະກຽມສິນຄ້າສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ການເກັບພາສີສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພຂັ້ນຕ່ຳ. ຜູ້ຊື້ຮັບຜິດຊອບການເກັບພາສີທ່າເຮືອປາຍທາງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່າງໆຕາມມາ. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກ ແລະ ແຕກຫັກງ່າຍເຊັ່ນ: ເຄື່ອງແລ່ນ, ເງື່ອນໄຂ CIF ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ບໍ່ຕ້ອງຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດແຈງປະກັນໄພຂອງຕົນເອງ ແລະ ການຈອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ໃໝ່.

ຜູ້ຈຳໜ່າຍອຸປະກອນອອກກຳລັງກາຍໃນເອີຣົບ, ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຂັ້ນຕອນການປະກັນໄພ, ໄດ້ເລືອກເງື່ອນໄຂ CIF Hamburg ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງແລ່ນຢູ່ເຮືອນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ການຂົນສົ່ງໄດ້ພົບກັບຝົນຕົກໜັກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕໍ່ການຫຸ້ມຫໍ່ເຄື່ອງແລ່ນ. ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂາຍໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງທັງໝົດ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍໄດ້ຮັບເງິນຊົດເຊີຍ 8,000 ເອີໂຣຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍທັງໝົດ. ຖ້າພວກເຂົາເລືອກເງື່ອນໄຂ FOB, ຜູ້ຊື້ຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບການສູນເສຍຍ້ອນການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພທີ່ຊັກຊ້າ.

ຄຳຖາມທົ່ວໄປ: “ການປະກັນໄພ CIF ຄຸ້ມຄອງການສູນເສຍເຄື່ອງແລ່ນຢ່າງຄົບຖ້ວນບໍ?” ການຄຸ້ມຄອງມາດຕະຖານແມ່ນ 110% ຂອງມູນຄ່າສິນຄ້າ, ເຊິ່ງລວມມີຕົ້ນທຶນ, ຄ່າຂົນສົ່ງ, ແລະ ກຳໄລທີ່ຄາດໄວ້. ສຳລັບເຄື່ອງແລ່ນທາງການຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ແນະນຳໃຫ້ມີການປະກັນໄພຄວາມສ່ຽງທັງໝົດເພີ່ມເຕີມເພື່ອປ້ອງກັນການປະຕິເສດການຮຽກຮ້ອງສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກການປະທະ ຫຼື ການສັ່ນສະເທືອນ.

ເງື່ອນໄຂ EXW: ການຈັດສົ່ງຈາກໂຮງງານມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ຫຼື ມີຄວາມສ່ຽງສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ?

EXW (Ex Works) ກຳນົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຂາຍໜ້ອຍທີ່ສຸດ - ພຽງແຕ່ກະກຽມສິນຄ້າຢູ່ໂຮງງານ ຫຼື ສາງ. ການຂົນສົ່ງຕໍ່ມາທັງໝົດຕົກເປັນຂອງຜູ້ຊື້ທັງໝົດ.

ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຈັດການຮັບ, ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ, ການເກັບພາສີນຳເຂົ້າ/ສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ແລະ ການປະກັນໄພດ້ວຍຕົນເອງ, ໂດຍຮັບຜິດຊອບຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດຕະຫຼອດຂະບວນການ. ໃນຂະນະທີ່ລາຄາ EXW ເບິ່ງຄືວ່າຕໍ່າສຸດ, ແຕ່ພວກມັນປິດບັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຊື້ໃໝ່ທີ່ໃຊ້ EXW ສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໂດຍສະເລ່ຍ 15%-20% ຂອງລາຄາທີ່ສະເໜີ.

ຜູ້ຈັດຊື້ຂ້າມຊາຍແດນພາຍໃນປະເທດຄົນໃໝ່ໄດ້ສະແຫວງຫາການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍການຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ 100 ເຄື່ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ EXW. ຄວາມບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານພາສີສົ່ງອອກເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ 7 ມື້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າທຳນຽມການກັກຂັງຢູ່ທ່າເຮືອ 300 ໂດລາ. ຕໍ່ມາ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີມືອາຊີບໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງແລ່ນສອງເຄື່ອງຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດເກີນເງື່ອນໄຂ CIF.

ຜູ້ຊື້ມັກຖາມວ່າ: "ເວລາໃດທີ່ EXW ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນດ້ວຍລໍ້ແລ່ນ?" ມັນເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີປະສົບການທີ່ມີທີມງານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີຄວາມຊຳນານທີ່ສາມາດຈັດການຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າ/ສົ່ງອອກໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ ແລະ ຊອກຫາການບີບອັດລາຄາສູງສຸດ. ສຳລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ການຊື້ໃນປະລິມານໜ້ອຍ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນຳໃຫ້ເປັນທາງເລືອກຫຼັກ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການຄ້າສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນຂ້າມຊາຍແດນ

1. ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເລືອກເງື່ອນໄຂເມື່ອຊື້ເຄື່ອງແລ່ນຢູ່ເຮືອນທຽບກັບເຄື່ອງແລ່ນທາງການຄ້າບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງແລ່ນໃນເຮືອນມີມູນຄ່າຕໍ່ໜ່ວຍຕ່ຳກວ່າ ແລະ ປະລິມານການສັ່ງຊື້ໜ້ອຍກວ່າ; ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນອາດຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບ CIF ເພື່ອຄວາມງ່າຍດາຍ. ເຄື່ອງແລ່ນທາງການຄ້າມີມູນຄ່າຕໍ່ໜ່ວຍສູງກວ່າ ແລະ ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຫຼາຍກວ່າ; ຜູ້ຊື້ທີ່ມີຊັບພະຍາກອນດ້ານການຂົນສົ່ງອາດຈະເລືອກ FOB ເພື່ອຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ, ຫຼື ເລືອກ CIF ທີ່ມີການປະກັນໄພຄວາມສ່ຽງທັງໝົດເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.

2. ລາຍລະອຽດສັນຍາໃດແດ່ທີ່ຄວນສັງເກດເມື່ອລະບຸເງື່ອນໄຂສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນຂ້າມຊາຍແດນ?

ຕ້ອງໄດ້ຊີ້ແຈງຈຸດຫຼັກສີ່ຢ່າງຄື:

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ລະບຸສະຖານທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ (ເຊັ່ນ: FOB Ningbo, CIF Los Angeles) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ.

ອັນທີສອງ, ກຳນົດການຈັດສັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລວມທັງຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄ່າທຳນຽມການໂຫຼດ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການເກັບຮັກສາ.

ອັນທີສາມ, ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດການປະກັນໄພໂດຍການລະບຸປະເພດການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຈຳນວນເງິນທີ່ໄດ້ຮັບປະກັນໄພ.

ອັນທີສີ່, ກຳນົດວິທີການຈັດການການລະເມີດໂດຍການກຳນົດວິທີການຊົດເຊີຍສຳລັບການຊັກຊ້າໃນການຈັດສົ່ງ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ.

3. ນອກຈາກ FOB, CIF, ແລະ EXW ແລ້ວ, ຍັງມີເງື່ອນໄຂອື່ນໆທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຖ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂາຍຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງສາງປາຍທາງ, ໃຫ້ເລືອກ DAP (Delivered At Place), ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂາຍຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ລະບຸໄວ້ ແລະ ຜູ້ຊື້ຈະດຳເນີນການຜ່ານດ່ານພາສີ. ສຳລັບຂະບວນການທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງເຕັມທີ່, ໃຫ້ເລືອກ DDP (Delivered Duty Paid), ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂາຍຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຂັ້ນຕອນການພາສີທັງໝົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້ຈະສູງກວ່າ - ເໝາະສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນທາງການຄ້າລະດັບສູງ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ, ການພິຈາລະນາຫຼັກສຳລັບການເລືອກລະຫວ່າງ FOB, CIF, ຫຼື EXW ແມ່ນຂຶ້ນກັບການສອດຄ່ອງກັບຊັບພະຍາກອນ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານ: ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການດ້ານການຂົນສົ່ງອາດຈະເລືອກ FOB ເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມ; ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ຜູ້ທີ່ຊອກຫາຄວາມໝັ້ນຄົງອາດຈະເລືອກ CIF ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ; ຜູ້ຊື້ທີ່ມີປະສົບການທີ່ຕ້ອງການລາຄາຕໍ່າອາດຈະເລືອກ EXW. ການກຳນົດຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບສຳລັບແຕ່ລະໄລຍະຢ່າງຊັດເຈນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສຳລັບຜູ້ຊື້ຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ລູກຄ້າ B2B, ການເລືອກໄລຍະການຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການຈັດຊື້ແບບ treadmill ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ. ການຮຽນຮູ້ເຫດຜົນການເລືອກນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຈັດຊື້ມີປະສິດທິພາບຂຶ້ນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງ ແລະ ການເລືອກທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງ FOB, CIF, ແລະ EXW ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນການຈັດຊື້.

ຄຳອະທິບາຍເມຕາ

ບົດຄວາມນີ້ວິເຄາະຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ FOB, CIF, ແລະ EXW—ສາມເງື່ອນໄຂການຄ້າສາກົນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ. ໂດຍການໃຊ້ກໍລະນີອຸດສາຫະກຳໃນໂລກຕົວຈິງ, ມັນອະທິບາຍເຖິງການຈັດສັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຕົ້ນທຶນ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງພາຍໃຕ້ແຕ່ລະເງື່ອນໄຂ, ໂດຍສະເໜີຍຸດທະສາດການຄັດເລືອກທີ່ເໝາະສົມ. ຊ່ວຍຜູ້ຊື້ຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ລູກຄ້າ B2B ຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມສ່ຽງດ້ານການຈັດຊື້. ເປັນແມ່ບົດໃນການເລືອກເງື່ອນໄຂການຄ້າສຳລັບການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ຮັບຄຳແນະນຳການຊື້ແບບມືອາຊີບດຽວນີ້!

ຄຳສຳຄັນຫຼັກ

ເງື່ອນໄຂການຄ້າການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນຂ້າມຊາຍແດນ, ການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ FOB CIF EXW, ເງື່ອນໄຂການຄ້າສາກົນເຄື່ອງແລ່ນເພື່ອການຄ້າ, ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນຂ້າມຊາຍແດນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດຊື້ເຄື່ອງແລ່ນ